財聯社4月5日電，在馬斯克否認特斯拉取消推出低成本汽車計劃後，該公司股價收復部分失地。該股週五一度下跌6.2%，因路透稱特斯拉放棄推出低成本汽車計劃。馬斯克在社媒平臺X上發文稱，“路透在撒謊”。馬斯克第一次提出2.5萬美元車型是在2020年9月的一個活動上。他當時說，特斯拉進行的一系列創新使他有信心公司在三年左右時間內可以製造出一款這種價位的電動車。三年多過去了，特斯拉的產品陣容中依然缺乏價格更低車型，事實證明這一品牌的汽車價格較高。
財聯社4月5日電，在馬斯克否認特斯拉取消推出低成本汽車計劃後，該公司股價收復部分失地。該股週五一度下跌6.2%，因路透稱特斯拉放棄推出低成本汽車計劃。馬斯克在社媒平臺X上發文稱，“路透在撒謊”。馬斯克第一次提出2.5萬美元車型是在2020年9月的一個活動上。他當時說，特斯拉進行的一系列創新使他有信心公司在三年左右時間內可以製造出一款這種價位的電動車。三年多過去了，特斯拉的產品陣容中依然缺乏價格更低車型，事實證明這一品牌的汽車價格較高。