祭優惠拚郵輪招商 港務公司將赴這兩國

五 十 年代

地中海榮耀號及歌詩達莎倫娜號雙輪靠泊基隆港。圖／港務公司提供

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郵輪復航屆滿一週年，2023年臺灣港羣郵輪到港共327艘次、54.7萬旅客人次，雙雙恢復至疫情前最高峰的五成，爲了拚郵輪到港數將再成長，今年港務公司再次祭出2025年國際客船優惠措施，將赴美國及日本招商，並與觀光署合作爭取更多郵輪來臺。

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2019年搭乘國際郵輪從臺灣入出境旅客量達到歷年新高，共計102.24萬人次，其中，外籍人士佔比23.2％、23.70萬人次。2020年至2022年受疫情影響，旅客量大幅下滑，2023年因國際間疫情趨緩，於3月6日再度開放郵輪旅遊，國際郵輪旅客入出境共計45.50萬人次，已恢復至2019年旅客量的五成，其中，外籍人士佔了36.4％、16.56萬人次。

港務公司表示，去年推出國際客船優惠措施，成功吸引許多郵輪品牌來臺，應郵輪航商及業者的熱烈迴響，港務公司將延續郵輪市場熱度，並配合郵輪提前規劃航程的特性，除持續推動「2024年國際客輪優惠措施」，並公告「2025年國際客船優惠措施」，2025年方案包含首航及一程多港碼頭碇泊費全免的優惠，並提供靠泊特定港口及達目標航次可享旅客服務費全免。

爲加速吸引各大國際郵輪靠泊臺灣，港務公司預計今年4月8月至4月11日與觀光署聯袂赴美國邁阿密參加「國際郵輪展暨全球會議論壇（Seatrade Cruise Global 2024）」，共同搭建臺灣館參展，以城市觀光及港口設施共同行銷宣傳，爭取各大國際郵輪公司佈局臺灣並推展港羣資源，提升臺灣國際郵輪市場知名度。

此外，鑑於港務公司在疫情解封初期，出訪日本郵輪航商總部的成效顯著，成功吸引荷美郵輪及三井客船安排旗下郵輪增加掛靠臺灣，也將規劃在今年5月再次赴日宣傳臺灣港羣，藉此與日本郵輪航商及港口單位交流，強化合作友好關係。

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光寶科遭外資降評且調降目標價 除息第三天陷百元保衛戰

美系外資預估光寶科（2301）今年營收及獲利雙降，將評等由中立調降至減碼，目標價更是跌破百元，由112元調降至88.8元；光寶科除息後走勢疲弱，今（29）日開低走低，除息第三天仍是貼息的表現，盤中一度下探至99.4元，面臨百元關卡保衛，盤中跌幅逾半根停板。

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光寶科去年稅後純益145.71億元，年增8.2%，創新高；每股純益（EPS）6.36元，董事會通過去年第4季配發每股現金股利2.50604928元，27日除息後股價持續走弱，再遭外資降評及調降目標價，加重股價跌勢，今日以104元開出，下跌2元，股價開低走低，一度下探至99.4元，盤中力守百元關，但跌幅仍超過5%。

美系外資認爲，光寶科包括 AI 電源供應器、電動車快速充電樁的表現比預期緩慢，且 PC 需求不明朗，預估光寶科今年營收至第4季前恐將不會年增，今年獲利恐年減10%。

美系外資表示，IT相關業務營收佔光寶科總營收比重約44%，但預估將受到 PC/NB 機型轉型需求不明、及今年沒有遊戲機新機型的影響，預估光寶科今年營收恐將年減5%，加上獲利將年減10%，決定調降光寶科評等及目標價，將評等由中立降至減碼，目標價下修至88.8元。

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兆豐銀、北富銀及合庫銀 主辦永豐餘共143億元ESG聯貸案
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永豐餘秉持「零廢棄」的理念，提出以循環經濟應對氣候變遷風險，減碳同時減廢，進一步發展出農業循環、紙循環、水循環、再生能源循環、碳循環的全循環系統，並榮獲BS 8001循環經濟認證，成爲全球第一家取得最高等級（Level 4 Optimizing）—「最佳化商業模式創新」榮譽的造紙業，積極推動能源轉型、廢棄物資源化。在再生能源循環方面，除擁有全臺最大的木質素生質能發電，亦建置全臺最大沼氣發電廠，將造紙製程中的水中有機物處理轉化爲沼氣，取代化石燃料發電，並建立大數據資料庫，打造全綠能負碳中心。此外，永豐餘成立「碳管理事業羣」，以碳管理爲核心，結合再生材料及低碳能源，加上數位科技的運用，邁向「智慧能源」及「循環經濟」爲主軸的碳科技產業模式。

兆豐銀指出，本次聯貸案條件亦結合ESG（環境、社會、公司治理）永續連結指標，透過綠色金融，鼓勵永豐餘及子公司積極達成替代能源、循環經濟及減少溫室氣體排放量等目標，銀行團與永豐餘攜手，共同善盡企業社會責任，並期望透過企金放款量能，持續與企業共同推動ESG、共創綠色永續價值及接軌國際永續發展趨勢。

兆豐銀行戮力追求永續成長，推動綠色金融不遺餘力，連續於109年及110年兩度榮獲亞太區貸款市場公會（APLMA）評選爲「臺灣年度最佳聯貸銀行」殊榮。北富銀榮獲《IFR Asia》（國際金融評論）評選爲「112年臺灣最佳聯貸主辦行」、《Asiamoney》連續兩年評選爲「臺灣最佳ESG銀行」。合作金庫銀行亦榮獲「最佳ESG永續獎」殊榮，另據倫敦交易所集團（LSEG）聯貸統計排行榜，112年度臺灣聯貸市場簿記行（Bookrunner）兆豐銀行排名第二、合作金庫銀行名列第三，案件數分別居第一、二位，顯見三家統籌主辦銀行持續深耕聯貸市場及積極投入永續金融，深獲國內外機構肯定。

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大型指標股今日跌多漲少，臺積電開低震盪，收跌1.28%、報在769元，爲今日壓盤的主要因素，衝擊臺股跌點78點之多，聯發科(2454)開低走高，也帶動臺股盤中跌幅收斂，終場收跌0.43%、報在1160元；聯電(2303)早盤後由黑翻紅，終場收漲0.97%、報在52元；光寶科(2301)開低走低，重挫逾5%，最新有外資報告指出，市場對於光寶科預估過高，AI電源供應器及電動車快速充電樁比預期表現緩慢，故將評等調降至「減碼」，目標價下修至88.8元；國巨(2327)開高震盪，上揚逾1.5%，逆勢抗跌。

面強勢指標莫過於鴻家軍加上AI一軍廣達(2382)。鴻海(2317)開高走高，收盤大漲逾4.71%、報在155.5元，不僅貢獻臺股漲點逾20點，也帶動家族股同歡，廣宇(2328)一度爆量漲停，臻鼎-KY(4958)漲幅逾8%，鴻準(2354)、建漢(3062)漲幅逾2%。廣達尾盤放量急拉，漲幅逾8%，股價最高站上280元，貢獻臺股漲點24點。

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軍工、重電股今仍有個股持續點火演出，雷虎(8033)大漲逾6.5%；大同(2371)上漲逾4.5%，東元(1504)漲幅約2.5%，中興電(1513)開高後漲幅收斂，小漲0.57%作收。

分析師表示，今日主要壓力來自臺積電，鴻海、廣達、題材中小型股以及集團股表現強勢，目前大盤依舊維持多頭格局，但預期較可能延續震盪之走勢。而中小型類股中，有開始輪動至先前基期較低之族羣，漲多之類股短期可能出現回檔，以逢低承接、區間操作爲主。產業方面，電子可持續留意半導體先進製程、封測等族羣。

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中國金茂2023年回款1473億，住宅公寓平均簽約單價2.1萬/平米
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3月27日，中國金茂（00817.HK）發佈2023年度業績報告。業績期內中國金茂累計取得簽約銷售額1412億元，行業排名13位，穩居行業第一梯隊。管理層在業績會上表示，公司2023年累計回款1473億元，回款率104%，居行業高位；保持“三道紅線”全綠檔，平均融資成本4.3%，維持行業較低水平。

2023年，中國金茂住宅公寓平均簽約單價約2.1萬/平方米，超88%簽約額由一二線城市貢獻，保持了在高能級城市改善性住宅市場的影響力。業績會上，中國金茂管理層表示，“好房子”是地產下半場破局之道，將打造“金玉滿堂”全新產品線，以適應居民多樣化改善性住房需求。

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外資降評至減碼、目標價下修至88.8元 光寶科重挫5.77%
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美系外資三個理由看淡光寶科（2301）今年獲利表現，預估恐年減10%，將光寶科評等由中立調降至減碼，目標價更是跌破百元，由112元調降至88.8元；光寶科28日持續陷入貼息窘境，股價開低走低收在最低的106元，下跌6.5元，跌幅5.77%。

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光寶科去年稅後純益145.71億元，年增8.2%，創新高；每股純益（EPS）6.36元，董事會通過去年第4季配發每股現金股利2.50604928元，昨日除息，股價陷入貼息，今日持續下跌，跌破季線及半年線。

美系外資認爲，光寶科包括AI電源供應器、電動車快速充電樁的表現比預期緩慢，且PC需求不明朗，預估光寶科今年營收至第4季前恐將不會年增，今年獲利恐年減10%。

美系外資表示，IT相關業務營收佔光寶科總營收比重約44%，但預估將受到PC/NB機型轉型需求不明、及今年沒有遊戲機新機型的影響，預估光寶科今年營收恐將年減5%，加上獲利將年減10%，決定調降光寶科評等及目標價，將評等由中立降至減碼，目標價下修至88.8元。

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分析師：巴爾的摩大橋坍塌意外 保險損失可能多達40億美元

目前巴爾的摩港何時重新啓用仍尚未確定，但保險業者與分析師目前評估多項產品線保險商可能引發的虧損，包括財產、貨物、海運、責任、貿易信用、業務中斷等方面。

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晨星DBRS全球保險評級部門總經理艾爾法瑞茲（Marcos Alvarez）表示，「這將依照巴爾的摩港關閉的時間和營業中斷保險的性質而定，估計保險虧損介於20億到40億美元之間。」

他提到，這將超過2012年豪華遊輪歌詩達協和號（Costa Concordia）觸礁事故的紀錄。

保險評級機構AM Best分析部資深主管雅各森（Mathilde Jakobsen）也稱，索賠金額可能會達到「數十億美元」。

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東洋法說會／總座侯靜蘭：未來抗癌、抗生素、疫苗將推十項新品

東洋（4105）27日召開法說會，總經理侯靜蘭表示，東洋今年起未來兩、三年，包括癌症藥物、抗生素及疫苗都將陸續有新產品，總計上市產品項目超過十項；東洋的困難學名藥-微脂體兩性黴素學名藥Amphotericin B（Lipo-AB）除了今年繼續強攻美國市場之外，未來兩年內也有機會成功登陸歐盟市場。

東洋去年合併營收55.06億元，年增8.8%；稅後淨利11.29億元，年增3.1%，每股稅後純益（EPS）約4.53元，獲利交出近五年最佳成績。公司今年前二月營收8.75億元，年增18.4％，前二月稅後純益2.2億元，每股盈餘0.89元。

東洋表示，去年營收主要成長動能來自兩大項，一是抗生素與麻醉藥，年增13%；另一項是外銷代工，主要是Lipo-AB海外銷售，年增40%。

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針對東洋今年起主要事業的展望，侯靜蘭表示，針對癌症藥物，東洋將持續在血液腫瘤部分包括多發性骨髓瘤、淋巴癌等適應症推出新產品；針對實體腫瘤也會針對有乳癌、肺癌等推新產品，還有更廣的實體腫瘤，這就是希望癌症部分能更完整產品線目標未來2、3年內陸續有4、5個新產品上市。

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針對抗生素，東洋的Polymyxin B今年已拿到國內自制新藥藥證，未來還有3、4個也是希望朝國內的自制新藥的模式，希望未來2、3年還有3至4個抗生素陸續上市。

疫苗部分除流感外，今年會拿到新的疫苗上市，能夠擴增疫苗產品線，未來仍會推出其他新疫苗，如果有機會也希望可以完善疫苗產品線。

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針對困難學名藥，Lipo-AB正如火如荼在歐洲進行當中，目標一、兩年內拿到歐盟藥證，至於美國市場的另一困難學名藥OT現在美國發展中，都希望2、3年內拿到適應症，對國際化或拓展海外市場，能夠邁出第二、三步。

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凱基人壽建議年輕人優先規劃意外險、醫療險及定期壽險

年輕世代逐夢路上要有保障，凱基人壽建議風險保障爲優先，定期檢視爲原則。凱基人壽／提供

開發金控（2883）旗下凱基人壽指出，預算有限的年輕人，建議善用年輕時良好的體況及保費相對便宜的優勢，並掌握「風險保障爲優先、定期檢視爲原則」兩大重點，趁早進行保險規劃，可以幫助年輕人逐夢路上更有底氣，避免意外或疾病發生時壓垮自己和家人的經濟。

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凱基人壽指出，根據行政院主計總處統計，2022年青年勞工現職薪資平均爲新臺幣34,019元，對於初入社會的年輕人，雖然薪資有限，但正處於人生探索階段，面對無限的可能和挑戰，首要就是風險保障，建議可以依序規劃意外險、醫療險及壽險基礎保障。

凱基人壽並表示，根據交通部統計，2022年因騎乘機車所導致傷亡的人數創歷年新高；除了交通事故外，在日常生活中也常有運動受傷、樓梯踩空跌倒等意外發生，年輕人多以機車爲通勤工具在外奔波，爲避免意外事故造成短期的薪資損失，甚至面臨龐大的醫療費用，凱基人壽建議年輕族羣優先規劃意外險及醫療險，來移轉生活中常見的突發風險。

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在壽險規劃上，對於預算有限的年輕人，凱基人壽則是建議可先規劃定期壽險，讓自己在拓展職業生涯時更加心安，同時也爲家人提供更多的保障。

凱基人壽表示，隨着現代醫療進步，許多新穎的手術治療、自費藥物，能使手術傷口較小、恢復速度較快，但未列健保支付項目居多，未來民衆醫療支出勢必持續增加。醫療險能做爲年輕人逐夢過程中的堅強後盾，讓年輕人多一份保障。因此提早規劃醫療保障，可以降低未來醫療支出，建議年輕人可從住院日額型醫療保險及癌症保險等險種進行規劃。

凱基人壽指出，隨着年齡增長、工作收入增加或角色轉換，開始承擔家庭扶養責任，這時可視個人生命週期，定期檢視自身需求及既有保障額度，逐步擴增保障範圍及額度。擴增保障範圍方面，醫療險建議可以考慮重大傷病險、長期照顧險等；壽險則建議規劃利率變動型終身壽險補足先前定期壽險的保障年期，且有機會透過宣告利率產生的增值回饋分享金，以繳清保險方式增加保險金額，逐年增加保障；若規劃外幣利率變動型終身壽險，還能進行外幣的資產配置，達到分散風險的效果。增加保障額度方面，可評估目前保額是否足以因應意外及醫療支出所帶來的財務衝擊，針對不足的缺口來強化保險防護網。

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